Nitro Gear and Axle ist bestrebt, Differenzialkomponenten von höchster Qualität anzubieten. Wir ergreifen die notwendigen Maßnahmen, um sicherzustellen, dass unsere Teile zuverlässig sind. Unsere Produktpalette wird kontinuierlich erweitert, um den Bedürfnissen der Verbraucher nach neuen Verhältnissen und Anwendungen gerecht zu werden. Bei Nitro kennen wir uns mit Differentialen aus und wissen, worauf es ankommt, um Ihnen hochwertige Komponenten zu liefern. Die von Nitro Gear and Axle zusammengestellten Kits verwenden nur die hochwertigsten Lager, die von Timken und Koyo erhältlich sind. Nitro Gear and Axle verwendet keine billigen chinesischen Lager. Indem Sie wie bei allen OEM-Fahrzeugherstellern ausschließlich Timken- und Koyo-Lager verwenden, können Sie sicher sein, dass Ihr Differential auch in den kommenden Jahren zuverlässig, langlebig und leise ist.
Einzelheiten:

Ford 10,25 Zoll, 10,5 Zoll, hinten, Nitro Master-Installationssatz
Differenzial: Ford 10,25 Zoll|Ford 10,5 Zoll
Übersetzungsverhältnis: Alle Übersetzungsverhältnisse
Zahnkranzschrauben: 12
Standort: Hinten
Material: Stahl
Hersteller: Nitro Gear and Axle
1 Jahr Garantie
Wird als Bausatz verkauft
Das Kit beinhaltet:

Ritzellager und Laufringe
Trägerlager und Laufringe
Ritzelmutter
Ritzeldichtung
Ritzelscheiben
Trägerscheiben
Quetschhülse
Dichtung
Loctite
Markierungsmasse mit Pinsel
Technischer Hinweis:

Ford Trucks mit OEM-10,5-Zoll-Zahnrädern verwenden MKF10.5, MKF10.5 funktioniert nicht mit Aftermarket-Zahnrädern
Ford Trucks mit OEM-Zahnrädern von 10,25 Zoll verwenden MKF10,25
10,25-Zoll-Zahnräder können anstelle von 10,5-Zoll-Zahnrädern verwendet werden, wenn die 10,25-Zoll-Zahnräder mit langem Ritzel verwendet werden
10,25-Zoll-Lastwagen waren sowohl mit einem langen als auch mit einem kurzen Ritzel erhältlich
10,25 Zoll kurze Ritzel können nur in 10,5 Zoll Gehäusen mit kurzem Joch verwendet werden
Passend für Fahrzeuge:

1985-1998 Ford F250 und F350
1999–2010 Ford F250 Superduty (mit Aftermarket-Getriebe)
1999–2010 Ford F350 Super Duty (SRW) (mit Aftermarket-Getriebe)
2000–2005 Ford Excursion (mit Aftermarket-Zahnrädern)
1997–1999 Ford F250 LD Pickup mit 7 Stollenachsen
2000–2009 Ford F150 HD Pickup mit 7 Stollenachsen